В Китае открыли прием заказов на Wey V9X — флагманский гибридный кроссовер премиальной марки Wey, входящей в состав GWM. Автомобиль отличается 6-местным салоном, полным приводом и мощностью до 748 лошадиных сил благодаря сочетанию турбированного 2-литрового двигателя и электромоторов. Ёмкость тяговой батареи достигает 80 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 470 км по циклу CLTC.
Wey V9X построен на модульной платформе GWM One S, поддерживающей разные типы силовых установок. Над дизайном экстерьера и интерьера трудился Андрей Трофимчук, известный по проекту «Ё-мобиль». Внешность модели выделяется консервативными формами, вытянутой головной оптикой со световой полосой и сенсором LiDAR на крыше.
Размеры кузова варьируются: базовая версия с колесной базой 3050 мм и габаритами 5205х2025х1825 мм, а удлинённая модификация достигает длины 5299 мм. В салоне размещается шесть кресел в конфигурации 2+2+2, оснащённых кожей Nappa и расширенными функциями комфорта — от массажа до режима нулевой гравитации и электроприводной оттоманки.
Панель приборов включает два 17,3-дюймовых экрана, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и большой потолочный экран диагональю 21,4 дюйма. Также есть проекционный дисплей, 9,2-дюймовое потоковое зеркало и акустика с 31 динамиком мощностью 3080 Вт. Для удобства предусмотрены электроприводы дверей, холодильник и 27 сенсоров для помощи водителю, включая LiDAR.
Силовая установка представлена параллельным гибридом с 2-литровым турбомотором (238 л.с.), гибридной трансмиссией и двумя электродвигателями с мощностью от 136 до 367 л.с. в зависимости от версии. Запас хода в гибридном режиме достигает до 1700 км. Подвеска — двухкамерная пневматическая с регулируемой жесткостью и подруливающей задней осью.
Стоимость Wey V9X стартует от 371,8 тысячи юаней (около 4,15 млн рублей) за базовую комплектацию с батареей 55,4 кВт·ч. Средняя версия с аккумулятором 66,6 кВт·ч стоит 381,9 тысячи юаней, а топовая с 80 кВт·ч оценивается в 411,8 тысячи юаней (примерно 4,6 млн рублей). Конкурентами выступают модели Li Auto L9, Aito M9 и другие полноразмерные гибридные кроссоверы.
В будущем Wey планирует выпустить V9X с полностью электрической и традиционной гибридной силовыми установками благодаря гибкости архитектуры GWM One S. Модель уже замечена в России в ходе дорожных тестов, что может указывать на возможный выход на наш рынок, однако даты старта продаж пока не объявлены.