В ходе супертеста, организованного Авто.ру, специалисты оценили уровень оцинковки кузовов девяти крупных китайских вседорожников. Оцинковка считается наиболее эффективным способом защиты от коррозии, и наименьший риск возникновения ржавчины наблюдается у моделей Chery Tiggo 9, Jaecoo J8 и кроссовера Rox 01. Эти автомобили продемонстрировали наличие оцинковки практически на всех кузовных элементах. В то же время, у Rox 01 количество таких деталей ниже, что компенсируется активным использованием алюминия в конструкции кузова.
Некоторые кроссоверы, такие как Geely Okavango, Soueast S09 и Jetour X90 Plus, не имеют оцинковки на важных элементах, включая крыши, капоты и двери багажника. У Changan CS95 отсутствует оцинковка также на дверях, хотя стойки и пороги защищены от ржавчины.
Не удалось обнаружить оцинкованные детали в кузовах VGV U75Plus и GAC GS8, несмотря на информацию от производителей о проведении антикоррозионной обработки. Эксперты подчеркивают, что на коррозионную стойкость металла влияют различные факторы, включая тип грунта и лакокрасочного покрытия, конструкцию и уход за автомобилем. В предыдущем супертесте по аналогичному критерию не была обнаружена оцинковка и у GAC GS4, тогда как Haval H7 стал лидером.