Changan представил четвертое поколение Uni-S, которое получил не только обновленный внешний вид, но и систему полного привода. Эксперты и дилеры уверены, что эти изменения помогут модели занять более прочные позиции на рынке, привлекая как новых клиентов, так и конкурентов.
Юрий Блинов, директор по маркетингу АГ «Авилон», отмечает, что появление версии с AWD значительно увеличит привлекательность Uni-S для российского покупателя. Цены стартуют от 2,98 млн рублей, а ожидаемый рост продаж может составить 10–15% при сохранении доступности и правильной ценовой политики.
Николай Иванов из «Рольф» поддерживает эту оценку, подчеркивая, что новый Uni-S удовлетворяет запросы клиентов благодаря современному оснащению, вместительности и конкурентной цене. Полноприводная версия делает автомобиль универсальнее и расширяет целевую аудиторию.
В пресс-службе «АвтоСпецЦентра» прогнозируют рост продаж до 20–30%, отмечая высокий интерес как со стороны новых покупателей, так и владельцев переднеприводных моделей.
Репутация Uni-S в России уже положительная: автомобиль хорошо зарекомендовал себя в такси и сохраняет остаточную стоимость. Дилерские центры сообщают о первых поступлениях с полным приводом и формировании очереди на новинку.
Что касается доли продаж полноприводных версий, мнения экспертов расходятся: от 20–30% по оценке Блинова до около 70% по мнению «АвтоСпецЦентра». В «Рольф» считают, что многое будет зависеть от окончательной цены и маркетинговой стратегии.
Для тех, кто предпочитает передний привод, еще доступны автомобили предыдущего поколения Uni-S со скидками от 2,79 до 2,85 млн рублей.
В сегменте C-SUV конкурируют модели с похожими характеристиками и ценами, включая Jetour Dashing AWD, Jaecoo J7 и Haval H3 4WD, а также автомобили Belgee X70 и Tenet T7 с мощностью около 150–186 л.с. и ценами от 2,8 млн рублей.
Таким образом, обновленный Changan Uni-S с полным приводом становится серьезным игроком на российском рынке SUV, предлагая современный и универсальный автомобиль по конкурентной цене.