МОТОГОНКИ.РУ, 8 апреля 2026 — Курт Триб, немецкий инженер, который в 2005 году начал свою карьеру в KTM, стал ключевой фигурой в гоночной мотористике, создав ряд успешных моторов. Он был ответственен за проект 2-тактного прототипа KTM RC125 FRR, с которым Марк Маркес дебютировал в чемпионате мира в 2008 году. В середине 2000-х Триб работал над разработкой двигателя для BMW S 1000 RR, а затем вернулся в KTM, чтобы возглавить проект, который вскоре стал чемпионским. В 2011 году он создал двигатель для Moto3 RC250RW, который выиграл титул в своем первом году. В 2024 году Триб возглавил гоночный департамент KTM, но спустя 8 месяцев покинул компанию, приняв предложение от Honda Racing в Японии. Однако его сотрудничество с японской компанией не сложилось, и в марте 2026 года он вернулся в KTM, где его встретили с радостью. Триб не может раскрыть детали своего японского опыта, отметив, что расставание произошло по его инициативе.