Перед наступлением весеннего потепления был проведён уникальный тест внедорожника BAW 212 T01 на глубоких снежных барханах в сравнении с лошадью. В рамках длительного летнего автопробега машина демонстрировала отличные характеристики в самых разных условиях — от русских джунглей и тайги с вечной мерзлотой до песков Байкала и гор Забайкалья, но снега не пришлось встретить до марта.
Для зимних испытаний взяли стоковый BAW 212 T01 с бензиновым двигателем 2,0 л (218 л.с.), классической полноприводной трансмиссией, понижающей передачей, блокировкой дифференциала и шипованной резиной Ikon Autograph Ice 8. Пробег автомобиля превышал 20 000 км, но машина выглядела практически новой — показатель качества.
Вместе с семьёй преодолели 120 км по асфальту до экоранчо под Можайском, где были комфортные условия и просторные снежные поля с лошадьми. На скользких ледяных дорогах внедорожник уверенно справлялся с ямами и кочками, хотя задний привод иногда норовил проскользить.
Однако в глубоком снегу BAW 212 T01 уступил лошади — несмотря на полный привод, понижайку и блокировку, автомобиль быстро застрял, сел «на пузо» и не смог пробиться дальше даже с помощью полноразмерной лопаты. Спасение пришло в виде старенького трактора, который несколько раз выручал из снежных ловушек, пока лошади мирно паслись неподалёку.
Испытание также выявило известную проблему с передачами — первая передача не всегда обеспечивает достаточный момент для сложных участков. Несмотря на современные технологии, внедорожник не смог превзойти природную лёгкость и выносливость животных.
Итог теста — BAW 212 T01 надёжен на дорогах и бездорожье, но в глубоком снегу и экстремальных условиях по-прежнему требуется помощь техники или природы. Этот рамный внедорожник с дорожным просветом около 215 мм подходит для семейных путешествий и больших российских просторов, где испытания ждут за каждым поворотом.