С начала 2024 года на российском рынке доступен кроссовер Jetour T2, который изначально предлагался только с роботизированной трансмиссией. Теперь же вышла версия Discovery, оснащенная классическим восьмиступенчатым автоматом. Корреспонденты Quto отправились в Красноярский край, чтобы протестировать, как новинка справляется с суровыми сибирскими условиями и бездорожьем.
Внешний вид Jetour T2 внушает доверие: массивные бамперы и агрессивный дизайн делают его схожим с настоящим внедорожником. Несмотря на это, он также отлично подходит для городских поездок. Ранее роботизированная коробка показала себя неплохо, но страдала от перегрева на бездорожье. Новая трансмиссия, разработанная с использованием японских и немецких технологий, увеличила массу автомобиля до 2017 кг, но динамика осталась на приемлемом уровне.
На городских улицах T2 с автоматом демонстрирует стабильность и комфорт, в то время как на сложных маршрутах он уверенно преодолевает препятствия благодаря полному приводу. Подвеска обеспечивает хороший уровень комфорта, хотя на гравийных дорогах может ощущаться жесткость.
Версия Discovery предлагает улучшенные опции, такие как массажное кресло и климат-контроль с фильтрацией. Цена модели начинается от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч дороже предыдущих версий. Jetour T2 с классическим автоматом представляет собой серьезный выбор для российских автолюбителей, желающих надежный и универсальный автомобиль.