Инженеры Кингисеппского машиностроительного завода (KMZ) представили проект по созданию электрических винторулевых колонок (ЭВРК), которые предназначены для судов малой и средней тоннажности. Эти устройства, мощностью от 0,2 до 3,5 МВт, заменят импортные аналоги, как отметил Михаил Даниленко, управляющий директор предприятия. По его словам, стране необходима собственная линейка ЭВРК. В планах KMZ изготовить опытные образцы, провести необходимые испытания и сертификацию, после чего начать массовое производство. Для реализации проекта потребуется около 470 миллионов рублей, с возможностью увеличения бюджета до 865 миллионов. На данный момент завершен этап разработки технического проекта для ЭВРК мощностью 2 МВт, также разрабатывается проект для 3 МВт. ЭВРК можно применять на различных типах судов: аварийных, вспомогательных, научно-исследовательских, пассажирских и специальных.