2026 год станет значимым в истории электромобилей: сразу десять моделей будут сняты с производства. Причинами этого стали снижение спроса, нехватка зарядной инфраструктуры, рост цен и прекращение субсидий, что вынуждает автоконцерны пересматривать свои планы.
Первой под сокращение попадает Acura ZDX, кроссовер на платформе Ultium, не сумевший привлечь покупателей. Nissan временно останавливает продажу Ariya из-за низких продаж в США и высоких пошлин, а Genesis закрывает проект Electrified G80, который не смог завоевать популярность.
Mercedes-Benz также вносит изменения: седаны и кроссоверы EQE и EQS уходят с американского рынка, не оправдав ожиданий, а EQB прекращает поставки. Polestar 2, несмотря на потенциал, становится нерентабельным из-за высоких тарифов на производство в Китае.
В сегменте электропикапов RAM закрывает проект 1500 REV до старта, а Dodge отказывается от электрического Charger Daytona Banshee. Porsche откладывает запуск EV-кроссовера K1, а Maserati исключает из своего ассортимента электрическую версию MC20 Folgore.
Хотя кризис в сегменте электромобилей заметен, он не означает его исчезновение, а лишь указывает на необходимость пересмотра стратегий автопроизводителей в пользу гибридов.