На фоне приближающейся публикации квартального отчёта Tesla представила важное достижение — запуск фирменного сервиса беспилотных такси в Хьюстоне и Далласе. Ранее услуга была доступна только в Остине с июня прошлого года, где зона покрытия выросла почти в десять раз, достигнув 635 квадратных километров. Однако число автомобилей не увеличилось пропорционально, из-за чего пользователям приходится долго ждать поездки. В Остине большинство роботакси всё ещё сопровождаются страхующими водителями, хотя часть машин контролируется дистанционно с помощью электромобилей сопровождения.
В Хьюстоне и Далласе сервис охватывает территории площадью около 39 и 91 квадратного километра соответственно, но пока там курсируют всего одна-две машины. Для сравнения, в Остине работает около 80 роботакси, из которых одновременно на линии находятся не более 12. Илон Маск обещал увеличить парк в Остине до 500 машин к концу прошлого года, а в Калифорнии — более 1000, однако эти планы пока не реализованы. В Сан-Франциско роботакси Tesla работают с водителями из-за местных законов.
В отличие от Tesla, конкурент Waymo осуществляет беспилотные перевозки в десяти крупных городах США, выполняя еженедельно около 500 000 коммерческих поездок и располагая парком из примерно 2500 автомобилей. К концу года Waymo планирует удвоить количество поездок, укрепляя лидерство в области автономного такси.