Гибридная версия внедорожника TANK 500 Hi-Charge, которая начала продаваться с начала сентября, будет соперничать с такими моделями, как Changan UNI-K iDD, Voyah Free EVR и автомобилями Lixiang. Оксана Савальская, директор Дивизиона «АвтоСпецЦентр Внуково», отметила, что новая версия может слегка повлиять на общие продажи TANK 500, нацеливаясь на покупателей, знакомых с моделью и ищущих больше комфорта для городских поездок. Однако благодаря своей вместительности и отличной проходимости, TANK 500 Hi-Charge также способен привлечь любителей путешествий.
Этот внедорожник стал первым PHEV в линейке TANK 500, сочетая 2,0-литровый бензиновый двигатель и электромотор, обеспечивая мощность в 394 л.с. и крутящий момент 750 Нм. Он разгоняется до 100 км/ч всего за 6,9 секунды, а расход топлива составляет 8,4 л на 100 км. Литий-ионная батарея на 37,1 кВтч позволяет проехать до 115 км на электротяге.
Архитектура Hi4-T, разработанная Great Wall Motor, обеспечивает полноценный полный привод и включает интеллектуальную систему Torque-on-Demand. Внедорожник имеет размеры 5 078 мм в длину, 1 934 мм в ширину и 1 905 мм в высоту, а его колесная база составляет 2 850 мм. В интерьере — отделка кожей Наппа, вентиляция и массаж сидений, а также двойное остекление для шумоизоляции. Объем багажника может увеличиваться до 1 400 л благодаря трансформации сидений.