Автомобилисты часто интересуются реальным запасом хода электромобилей, и «Китайские автомобили» решили выяснить, насколько этот показатель соответствует заявленным характеристикам Avatr 11 от Changan. Модель с полным приводом и батареей на 116 кВт·ч, согласно прайсу, должна проехать до 650 км по циклу NEDC.
Тестирование проводилось на трассе «М5 Урал» со скоростью 110 км/ч, где один автомобиль был в режиме «комфорт», а другой – в «эко». После 224 км пути расход энергии в режиме «Комфорт» составил 22,3 кВт·ч на 100 км, с остатком заряда 54% и запасом хода 338 км. В режиме «Эко» расход снизился до 21,8 кВт·ч, а запас хода составил 365 км.
На обратном пути после 430 км оба автомобиля показали 0% заряда. Avatr 11 продемонстрировал реальный запас хода в 66% от заявленного. В общем, результаты тестирования можно считать положительными для этого электромобиля.