Жители крупных городов часто сталкиваются с проблемой покупки электромобиля из-за недостатка зарядных станций и высоких тарифов на электроэнергию. Volkswagen заявляет, что при правильной организации можно сократить затраты на эксплуатацию электромобиля до 75%. Однако для достижения этой экономии необходимо, чтобы семья из четырёх человек использовала не более 4 МВт в год, а электромобиль имел батарею на 77 кВт·ч и проезжал не более 5500 км в год. Также требуется наличие солнечных панелей и системы хранения электроэнергии.
Дочерняя компания Volkswagen, Elli, запускает в Германии пилотный проект двунаправленной зарядки, позволяя электромобилям отдавать заряд обратно в сеть. Это даёт возможность владельцам экономить на электроэнергии или зарабатывать на разнице тарифов. Система «Bidi» будет использовать локальную электросеть и солнечные панели для накопления энергии.
К концу десятилетия планируется объединение сотен тысяч электромобилей в виртуальную энергосистему, что позволит обеспечить электричеством около 2,5 млн домохозяйств. Схожие технологии предлагают и другие автопроизводители, включая BMW и Ford. С увеличением возможностей автопилота, двунаправленная зарядка станет особенно актуальной для беспилотных такси.