Распространение электромобилей в Китае стало неожиданным для мирового сообщества, и эксперты уверены в его дальнейшем росте. Генеральный директор Tesla Илон Маск ранее недооценивал китайских производителей, таких как BYD, который теперь стал крупнейшим производителем электромобилей по выручке. Компании Nio и Li Auto также активно развиваются, а производитель аккумуляторов CATL обеспечивает их необходимой энергией.
Китай занял первое место в мире по экспорту автомобилей и установил рекорд по внутренним продажам — 31,4 миллиона единиц, из которых 41% составляют электромобили. Данная ситуация вызывает обеспокоенность на западных рынках, где вводятся пошлины на китайские автомобили.
Аналитики предсказывают, что к 2030 году Китай увеличит производство до 36 миллионов автомобилей в год, экспортируя 9 миллионов. В Европе призывают к мерам для защиты местных производителей. Генеральный директор ACEA Сигрид де Врис подчеркивает важность создания благоприятных условий для бизнеса в Европе в ответ на китайскую конкуренцию.