смотри хонду инсайт, у них одна с фитом (джазом) платформа, т.е.(со слов хонды) будет расход 4.6-город, 4.2 трасса, но как оказалось в реальности инсайт жрёт не менее 5-5.2 л на 100 км по городу, а то и все 5.7 л , т.е.
экономия почти нулевая! Это всё потому, что лёгкий гибрид имеет слишком маленький аккумулятор — 0.58 кВт*ч и слабый генератор (он же тяговый э\мотор)- 10кВт,(приус — 1.3 кВт*ч и 42 кВт) поэтому энергию замедления запасается очень не эффективно, представь, что при замедлении в 4 м\с2 со скорости 70км\ч до 0 машина весом 1500 кг выделяет 120 кВт энергии! Даже приус не может собрать в этих условия и половины энергии, а уж про фит (инсайт, сивик, CR-Z) и говорить не приходится! А на трассе всё же Аткинсон делает обычный Отто, поэтому по тестам америкосов 5.5 для инсайта (маловат ДВС — 88 л\с для машины в 1280 кг), и всё это при разгоне 12.6 с до 100 🙂