С каждым годом электромобили все больше завоевывают популярность на рынке, однако у них есть особенность, вызывающая впрсы — это их вес. Основной причиной увеличенной массы являются аккумуляторы, которые могут весить сотни килограммов. Например, BMW i5 eDrive40 тяжелее бензинового BMW 530i на 400 кг, а у полноприводных версий разница достигает 500 кг. Электрический пикап GMC Hummer EV весит более 4300 кг, в то время как бензиновый Chevrolet Suburban — менее 2750 кг.
Материалы, такие как никель, кобальт и литий, делают батареи плотными. Для обеспечения хорошего запаса хода производители увеличивают ёмкость батарей, что также добавляет вес. Это, в свою очередь, влияет на безопасность: исследования Tesla показывают, что вероятность гибели пешехода при наезде тяжелого автомобиля возрастает на 50% с каждыми дополнительными 450 кг.
С увеличением веса также связаны проблемы с износом шин, поскольку владельцы электрокаров чаще сталкиваются с необходимостью замены резины. Однако более низкий центр тяжести обеспечивает лучшую управляемость. Будущее за твердотельными аккумуляторами, которые обещают меньший вес и большую ёмкость.