Одним из основных условий развития морских маршрутов является увеличение ледокольного флота. В ближайшие десять лет планируется строительство около 500 новых судов для замены устаревших. Об этом сообщил генеральный директор АО «ЦНИИМФ» Сергей Буянов на конференции «Российское судостроение», как передает корреспондент «Медиапалубы».
Буянов также отметил, что возможно повышение возрастного порога для судов до 50 лет, вместо ранее обсуждаемых 40 лет, что приведет к запрету на заход таких судов в порты. На совещании под руководством первого зампреда правительства Дениса Мантурова, состоявшемся 6 августа 2025 года, была инициирована идея о введении ограничений для ветхого флота.
Министерство транспорта России разработало проект федерального закона, который вносит изменения в Кодекс торгового мореплавания и другие акты. Изначально законопроект запрещал доступ в порты судам старше 40 лет и вводил дополнительные требования для судов старше 30 лет. Позже, на основе замечаний палаты судоходства, возрастной лимит был увеличен до 50 лет, а также был разработан список исключений.
2 февраля законопроект был рассмотрен в Минтрансе, где достигли согласия по основным вопросам, включая возрастной порог, однако правительство отклонило предложенные исключения. В настоящее время продолжается подготовка всех необходимых документов, которые должны быть представлены до 30 июня.