Недавно стало известно о необычном достижении голландца, который проехал 700 000 км на своей Tesla Model 3 Dual Motor Long Range, сохранив при этом оригинальную батарею и моторы. По словам владельца, его тормозные колодки также оказались заводскими, благодаря эффективной рекуперации, использующей электромоторы, что снижает необходимость в механических тормозах. Хотя запас хода снизился с 400-450 км до 350 км, это соответствует состоянию батареи примерно 77-80%.
Голландец активно использует станции Supercharger, что позволяет ему не придерживаться строгих правил зарядки, в отличие от его немецкого коллеги Хансйорга. Несмотря на зарядку батареи до 100%, он не оставляет автомобиль в этом состоянии. Во время проверки состояния автомобиля механик обнаружил, что батарея находится на уровне 71,4%, а система BMS оценивает её в 68%, что становится поводом для замены согласно рекомендациям Tesla.
Однако владельцу не страшен вердикт механика о возможных проблемах и он планирует продолжать эксплуатацию, заменив опоры. Тем не менее, механик предрек, что с данной батареей до 1 миллиона км ему не добраться, хотя недавние цены на батареи Tesla делают замену оправданной, если он хочет подольше покататься на автомобиле.