В Санкт-Петербурге насчитывается 678 лицензированных судов для перевозки пассажиров. Япония сделала шаг вперед, сертифицировав свой первый автономный паром типа «ро-ро» для коммерческого использования. Грузовое судно Hokuren Maru No.2, принадлежащее компании K Line, прошло необходимую государственную инспекцию в феврале 2025 года. Это событие стало знаковым в процессе внедрения новых технологий и стремлении Японии к беспилотному судоходству, как сообщает портал Splash247.
Паром длиной 173 метра и водоизмещением 11 413 тонн, работающий на маршруте Кусиро — Хитати, успешно получил сертификат от ClassNK 27 января 2026 года и официальное одобрение Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии 9 февраля. Это значительно продвигает японскую морскую индустрию, так как судно может работать автономно по стандарту SAE 4, что подразумевает полную автоматизацию в определенных пределах без необходимости вмешательства человека.
Hokuren Maru No.2 — одно из четырех тестовых судов в рамках программы MEGURI2040 Фонда Nippon, объединяющей 53 японских компании в разработке автономных судоходных технологий. K Line подчеркивает, что данная инициатива направлена на решение актуальных проблем морской отрасли, таких как нехватка экипажей и человеческие ошибки, приводящие к авариям.