Вячеслав Казаринов, работающий в Chery, поделился своим мнением о сходстве интерьеров автомобилей китайских брендов. Он отметил, что основная причина этого – единые требования, которые задаются руководством проектов. Например, стремление интегрировать крупные экраны стало стандартом, и это неизбежно приводит к подобным решениям. Казаринов также привёл аналогию с автобусами, где единые требоания формируют однообразие.
По его мнению, новое поколение автовладельцев менее заботится о неудобной эргономике, рассматривая автомобиль как продолжение телефона. Прогресс в производстве экранов и софта также способствует унификации дизайна.
Казаринов добавил, что многие китайские производители, такие как Desay и BOE, предоставляют схожие компоненты для автомобилей, что увеличивает однородность в дизайне. Несмотря на наличие множества интересных идей, требования и стоимость зачастую сводят их к общему стандарту.
Среди новых интерьеров можно выделить уютное решение от Li Auto, ставшее эталоном для многих. Этот стиль, ставший новым трендом, вызывает вопросы о будущем дизайна в китайской автомобилестроении.