По информации, опубликованной в патентном документе, компания Tesla решила изменить подход к дизайну сидений в своих спортивных автомобилях, отказываясь от привычных металлических механизмов и сложных каркасов. Вместо этого инженеры разработали монолитное сиденье, в котором основание, спинка и боковые опоры объединены в одну конструкцию из композитных материалов. Это нововведение делает сиденья легче и прочнее по сравнению с традиционными решениями, используемыми в спортивных автомобилях.
Кроме того, вместо стандартных металлических механизмов, кресло получает гибкую секцию каркаса, которая может сгибаться и оставаться жесткой в определенных зонах. Это позволяет более точно настроить сиденье под водителя при ускорении и в поворотах. Также Tesla планирует заменить обычные электромоторы на компактные актуаторы, которые обеспечат движение кресла в шести направлениях, предоставляя возможность более детальной настройки, чем в автомобиле премиум-класса.
Патент вызвал большой интерес у любителей бренда, и, по предварительным данным, Илон Маск может представить новинку 1 апреля. Напомним, что прототип второго поколения Roadster был представлен еще в 2017 году, а его выпуск откладывался несколько раз. Теперь, похоже, компания приближается к запуску модели. Добавим, что Tesla также подала заявку на новую технологию, которая, возможно, улучшит прижимную силу суперкара на высоких скоростях.