В России Haval F7x и Geely Tugella несколько лет назад начали формировать сегмент доступных купеобразных кроссоверов. Несмотря на популярность, некоторые владельцы предпочли сменить свои автомобили. Мы собрали мнения бывших владельцев F7x.
Первый владелец из Воронежа продал авто после 37 000 км, оценив его динамику и комфорт, однако цена на автомобиль начала падать, что побудило к смене на Exeed VX. Среди недостатков он отметил неидеальную работу датчика дождя и короткую подушку сиденья.
Самарец, проехавший 56 000 км, тоже остался доволен, но решил перейти на более дорогую модель. Он отметил, что расход топлива зимой высок, но в целом автомобиль продемонстрировал стабильную работу.
Другие владельцы тоже хвалили мощный двигатель и комфорт, но некоторые упомянули о проблемах с обзорностью и манёвренностью. Продавали свои машины после 28 000 до 56 000 км, но ни один из них не столкнулся с поломками. В целом, Haval F7x получил положительные отзывы за свою эффективность, но есть и области для улучшения.