В Европе наблюдается резкое сокращение сегмента компакт-класса, который потерял 22% своих продаж в январе, упав до 85,7 тысяч автомобилей. Volkswagen Group сохраняет 53% рынка, однако их флагманы Golf и Octavia теряют позиции. В настоящее время «компакты» уступили свое четвертое место среднеразмерным SUV, поскольку покупатели массово переключаются на кроссоверы. По данным Dataforce, лишь 33% прежних владельцев остаются в классе компактных автомобилей. Продажи Golf снизились на 10% в 2025 году, а в январе этой цифры составила уже 18%. Рынок «компактов» за десять лет сократился с 3,4 млн до 1,28 млн, а модельный ряд уменьшился с 64 до 34. На фоне этого Dacia и Kia продолжают развивать новые модели, такие как универсал Striker и электромобиль EV4. Также новые китайские бренды, такие как MG и BYD, активно внедряются на рынок с конкурентоспособными ценами. Ожидается, что падение этого сегмента повлияет на вторичный рынок в России.