Представленный JAC Xingrui объединяет в себе повышенную производительность, увеличенный грузовой отсек и множество современных опций для комфорта. Рассмотрим его ключевые характеристики в сравнении с предыдущими версиями Sunray, популярными на рынке благодаря белорусскому предприятию МАЗ-Купава.
Закрытый фургон JAC Xingrui оснащен дизельным двигателем Yunnei D25TCIF1 объемом 2,5 литра, который развивает 150 л.с. В то же время, Sunray использует 4-цилиндровый дизель JAC HFC4DE1-1D с рабочим объемом 2746 см3, также выдающий 150 л.с. Однако двигатель Yunnei обеспечивает больший крутящий момент – 400 Н·м по сравнению с 355 Н·м у Sunray. Оба автомобиля имеют 6-ступенчатую механическую трансмиссию.
Среди прочих преимуществ Xingrui – экономия на топливе: расход у нового фургона составляет около 10,4 л/100 км при полной загрузке, что лучше, чем 11–13 л/100 км у Sunray.
Кроме того, новинка отличается увеличенной шириной кузова в 2180 мм, что создаёт дополнительный объем грузового отсека в размере 13 м³. Снаряженная масса составляет 2,48 т, а предельная – 4495 кг.
Кабина нового JAC предлагает обновленный интерьер с различными удобствами: кондиционер, электростеклоподъемники, современное рулевое колесо, электрорегулируемые зеркала, а также камера заднего вида и парктроник.
Таким образом, JAC Xingrui 6 Series 2026 выделяется на фоне МАЗ (JAC Sunray) своими современными решениями, улучшенной тягой и экономией топлива. Если МАЗ начнет собирать эту модель, это станет отличным шагом вперед для белорусского автопроизводителя.