Посетив официального дилера Farizon, компанию «ПарадАвто», мы ознакомились с локализованным фургоном Farizon SuperVan. Обратите внимание на важные отличия, которые делают его более привлекательным по сравнению с китайскими версиями. Во-первых, передние парктроники – в отличие от китайских аналогов, где такие имеются только сзади. Во-вторых, шины: белорусская сборка использует Giti 215/75 R16C, тогда как у китайских версий стоят Wanli 215/75 R16LT. Также следует отметить систему контроля давления в шинах, электрический стояночный тормоз и богатое оснащение салона, в том числе мультимедиа с русским языком и комфортные сиденья с обогревом и вентиляцией. Безопасность также на высоте: ремни с преднатяжителями и два эйрбэга есть уже в базовых комплектациях. Электродвигатель белорусской сборки отличается меньшей мощностью и большим интервалом обслуживания в 90 тысяч км по сравнению с китайскими собранными моделями. Farizon SuperVan из Беларуси предлагает комфорт, безопасность и экономичность.