В результате масштабного анализа, охватывающего около миллиона подключаемых гибридных автомобилей (PHEV), выяснилось, что их топливная эффективность существенно ниже, чем сообщают производители. Об этом информирует The Guardian, ссылаясь на исследование института Фраунгофера.
Исследователи провели анализ телематических данных гибридов, произведённых с 2021 по 2023 годы, и получили точные показатели расхода топлива. Ожидается, что гибриды, использующие как бензиновый, так и электрический двигатели, будут экономичными. Тем не менее, экологические организации выражают сомнения в таких заявлениях.
Если заявленный расход составляет около 2 литров на 100 км, то согласно расчётам учёных, реальный показатель близок к 6 литрам. Основная причина роста расхода — частое переключение между электрическим и бензиновым режимами.
Кроме того, гибриды немецкого производства, особенно Porsche, показали самые высокие уровни расхода (около 7 литров на 100 км). У Kia, Toyota, Ford и Renault ситуация лучше: они расходуют менее одного литра на 100 км. Учёные призвали ЕС скорректировать нормативы проверки топливной экономичности гибридов на основании фактических данных.