Когда я сел за руль Avatr 12 на парковке Сочи, в голове мгновенно зазвучали фразы из «Назад в будущее». Новый китайский электрокар, дебютировавший в сентябре на выставке IAA Mobility, сразу обрел популярность среди отечественных автолюбителей. Дизайн от Надера Фагихзаде, ранее работавшего на BMW, видел здесь свои особенности: длинный капот, мускулистый силуэт и спортивный фастбэк, который вызывает ассоциации с «Панамера» и Mercedes-AMG GT.
Внутри Avatr 12 предлагает яркий дизайн с отделкой серо-голубого цвета и инновационными технологиями управления через джойстики и голосовые команды. Просторный задний ряд и гармоничная акустическая система дополняют удобство, однако некоторые моменты, как отсутствие боковых зеркал, требуют привыкания.
Под капотом — целых 578 л.с. с запасом хода до 610 км. Учитывая ценовой сегмент от 6,65 млн рублей, Avatr 12 может занять прочное место на российском рынке электроавтомобилей, привлечь покупателей и стать настоящим хитом среди состоятельных клиентов.