Даунсайзинг, хоть и привёл к усложнению турбомоторов, не все они стали проблемными. Некоторые модели от Honda, Toyota, Renault, Kia/Hyundai и Volkswagen доказали свою надёжность, проходя более 200 тыс. км с правильным обслуживанием. В связи с ужесточением экологических норм атмосферные двигатели уходят в прошлое, уступая место компактным моторам с прямым впрыском. Однако среди малолитражных двигателей есть и такие, которые отлично показывают себя даже на больших пробегах. Издание «Тарантас Ньюс» выделило 5 наиболее надёжных моделей.
1. Honda 1.5 VTEC Turbo — цепной привод ГРМ и система VTEC позволяют двигателю проходить 200-250 тыс. км при соблюдении интервалов замены масла.
2. Kia/Hyundai 1.0 T-GDI — этот трёхцилиндровый мотор славится надёжностью, но требует внимания к форсункам и предпочтительно механической коробки.
3. Renault 0.9 TCe — показывает достойную выносливость благодаря распределённому впрыску и строгому соблюдению регламента.
4. Toyota 1.2 Turbo — имеет высокую культуру работы, сопряжённую с редкими проблемами и хорошей надёжностью.
5. Volkswagen 1.0 TSI — одна из популярных моделей с алюминиевой конструкцией, которая при регулярном обслуживании может пройти 200 тыс. км.
Таким образом, малый объём не всегда означает высокий риск проблем, главное — это регулярное обслуживание и использование качественных материалов.