Проект «Охта» появился в Ленинграде, где команда дизайнеров и инженеров из лаборатории НАМИ работала над концептом малолетражного автомобиля, который был бы вместительным и практичным. Название, данное в честь притока Невы, символизировало идеи, которые в СССР воспринимались как экспериментальные. Концепт задумывался как семиместный автомобиль с возможностью трансформации салона, что позволило бы создать и фургон на его базе.
Архитектурно «Охта» основывалась на шасси ВАЗ-2108, что уменьшало себестоимость. Внешний дизайн отличался обтекаемыми формами и низким аэродинамическим сопротивлением, которое составляло 0,27. Прототип был представлен на Женевском автосалоне под именем NAMI Ohta LADA, вызвав положительные отклики.
Однако проект не смог перейти в серию из-за экономических трудностей 1990-х, высоких затрат на технологию и отсутствия промышленного партнера. Тем не менее, «Охта» оставила след в истории автомобилестроения, став примером смелых идей и инновационных решений.