Автовладельцы и сотрудники сервисных центров сообщают о поломках заднего мотор-редуктора у флагманского кроссовера Zeekr 9Х. Причина течи редуктора кроется в заводском дефекте, что приводит к образованию трещин в корпусе и утечке трансмиссионной жидкости. Сообщается, что более 700 автомобилей были проданы в России, и проблемы уже зафиксированы в нескольких случаях. В 2026 году производитель начал выпуск автомобилей с улучшенной конструкцией редуктора, что устранило возникшую проблему. Тем не менее, множество машин прежней модели вскоре столкнутся с аналогичными недостатками. Владельцы могут решить вопрос через заказ новых агрегатов за сумму около 400-500 тыс. руб. или заваркой трещин. Важно помнить о возможности оформить гарантию в виде страхового продукта для защиты от таких неприятностей.