В Китае были проведены зимние испытания, в результате которых выявили электромобили с наибольшим запасом хода. Исследование осуществила авторитетная китайская платформа Autohome, протестировав 31 модель электрокаров в условиях низких температур в Якэши, Внутренняя Монголия. Автомобили двигались со скоростью 70 км/ч до полной остановки при температуре от -10 до -25 градусов Цельсия.
Модели разбили на 7 сегментов, выявив лидеров в каждой категории. В сегменте хэтчбеков на первом месте оказался MG 4 от SAIC, проехавший 225,8 км при заявленном 530 км. Среди седанов, лучший результат показал Nissan N7, проехавший 296,3 км. В классе премиум-седанов лидировал YangWang U7 от BYD с реальным запасом хода 372,9 км. Geely EX5 EV стал лучшим среди массовых кроссоверов, проехав 260,9 км.
В категории 6-местных автомобилей наибольший запас хода продемонстрировала Tesla Model Y L, проехавшая 270,9 км. Автомобили с плохой аэродинамикой выделили в отдельный сегмент, где лидером стал Fang Cheng Bao Ti 3 от BYD, проехавший 224,7 км.
Абсолютным рекордсменом стал YangWang U7 EV, за ним следуют Xpeng P7 и Zeekr 001. В завершение, аутсайдером теста оказался ArcFox T1, проехавший лишь 160,8 км.