ВАЗ-1111 «Ока» — автомобиль, вызывающий смешанные чувства у владельцев. Известные недостатки, такие как низкая мощность двигателя и быстрая коррозия кузова, дополняются более серьезными проблемами, ставящими под угрозу безопасность. Аналитик портала «ЦеныАвто» выявил ряд критических моментов, касающихся рулевого управления. Вместо прочной бронзовой втулки в рейке использовался пластиковый аналог, быстро изнашивавшийся и вызывающий люфт. Салон автомобиля оснащался лишь одним плафоном, который освещал только левую сторону. Влага вызывала сбои в работе катушки зажигания, особенно в дождливую погоду. Электрическая схема была плохо продумана, что приводило к перегреву предохранителей. Отсутствие опорных подшипников в передних стойках усложняло управление на малых скоростях, а резиновые заглушки в днище пропускали воду, создавая влажную обстановку. Шумоизоляция из ватина только усугубляла ситуацию. При резком торможении «Ока» могла заносить в сторону, что указывало на проблемы с тормозной системой. К тому же, глушитель и другие детали, такие как печка и система вентиляции, часто выходили из строя.