В современных автомобилях все чаще можно встретить выдвижные дверные ручки, которые работают от электропривода и утоплены в кузов. Идея впервые была реализована компанией Tesla, а затем подхвачена другими производителями, особенно китайскими, на фоне роста рынка электромобилей. Однако, возникшие вопросы по безопасности привели к решению запретить такие ручки в Китае с 2027 года. Закон потребует наличия механических решений, позволяющих открывать двери даже при обесточенности автомобиля или его повреждениях. Это решение связано с рядом резонансных ДТП, в которых двери не открывались ни из салона, ни снаружи. В Европе и Северной Америке также поднимались подобные вопросы после аварий с Tesla и Ford Mustang Mach-E. Китайские правила требуют обязательного механического разблокирования, что повлияет на дизайн моделей, выходящих на мировой рынок. Журналисты Bloomberg Originals также освещают данную проблему, указывая на сложность нахождения аварийного механизма в экстренных ситуациях.