Вопрос о регулярном еженедельном отдыхе водителей, который длится минимум 45 часов и проходит за пределами страны, продолжает вызывать споры среди профессионалов транспортной сферы. В частности, обсуждается необходимость извлечения водительской карты из тахографа во время такого отдыха. Мариуш Хендзіль, представитель компании Evicenter и эксперт по рабочему времени водителей, объясняет, что карта может оставаться в устройстве, если водитель отдыхает вне кабины.
Согласно законодательству ЕС, отдых должен проходить в надлежащих условиях, вне транспортного средства и не ограничивается только отелями. Важно отметить, что извлечение карты не меняет правовую квалификацию перевозок. Также при проверках водителю не потребуется предоставлять документы, подтверждающие ночевку.
С июля 2026 года в ЕС вступят в силу новые правила, касающиеся тахографов для фургонов весом от 2,5 до 3,5 тонн, что будет иметь значительное влияние на работу водителей. Подробности можно узнать в материале Ларди.Today.