Среди автолюбителей существует мнение, что переднеприводные машины не могут заехать в горку задним ходом. Однако, автоэксперт Дмитрий Новиков опроверг этот миф, указывая на физические аспекты. При подъёме центр тяжести автомобиля смещается назад, что увеличивает нагрузку на заднюю ось. Если машина пытается подняться вперёд, передние колёса разгружаются, что снижает сцепление, особенно на скользких участках.
При движении задним ходом ситуация меняется: автомобиль «тянет» себя вверх, и нагрузка распределяется на переднюю ось, что улучшает сцепление и уменьшает риск пробуксовки. Этот метод особенно эффективен на крутых и обледенелых склонах, где не мощность двигателя, а именно нагрузка на ведущие колёса играет ключевую роль.
Тем не менее, движение задним ходом требует навыков, поскольку обзор хуже, а ошибки могут быть опасны. Использовать этот способ стоит только тогда, когда заезд вперёд не удаётся, и обстановка сзади безопасна. При этом важно не забывать о плавном вождении: колёса должны катиться, а не буксовать.