16 декабря 2025 года — Мотоциклы Honda VFR1200 известны своей долговечностью, и владельцы этих моделей не спешат расставаться с ними даже после 10-12 лет эксплуатации. Первые экземпляры VFR1200F появились в 2010 году и быстро завоевали популярность благодаря уникальной автоматической трансмиссии DCT. Этот гипербайк может легко развивать скорость до 265 км/ч, что иногда ставит водителей в сложное положение, когда они теряют контроль над скоростью.
Патенты на двигатели V4 Honda были зарегистрированы в 2014 году, но с тех пор этот формат оставался в тени. В 2024 году в заявках на новые патенты снова появился двигатель V4, а в 2025 году был представлен концепт с турбированным V3 на выставке EICMA.
Глава департамента R&D Honda, Тетсуо Судзуки, сообщил, что компания рассматривает три направления для новых моделей: замену Fireblade, создание мотоцикла в стиле RVF1000 или облегченной версии прототипа MotoGP. Разработка ведется активно, и одна из моделей может выйти на рынок в ближайшее время.