Первоначальный интерес к автомобилям Li Xiang был настолько велик, что автор отзыва подумывал о замене своего TLC200 на этот кроссовер. Однако, после тест-драйва его ожидания столкнулись с реальностью. Динамика Li Xiang оказалась далека от заявленной: при 20% заряда и работающем ДВС автомобиль показывал характеристики, сопоставимые с Skoda на минималках. Несмотря на улучшение динамики при большем уровне заряда, «вау-эффект» так и не был достигнут.
Комфорт подвески порадовал, но шум от покрышек и жужжание двигателя создавали дискомфорт в салоне. Кресла удобные, однако качество материалов вызывает сомнения: вместо натуральной кожи Наппа используется кожзам, который быстро изнашивается. Управление функциями через экран выглядит как экономия на привычных кнопках, отвлекает водителя и снижает безопасность.
Отсутствие официального сервиса вызывает опасения: владельцы рискуют столкнуться с проблемами, такими как прогорающие клапаны, неисправности подвески и электрики. Рекомендуется тщательно взвесить все «за» и «против» перед покупкой Li Xiang.