Некоторые европейские премиум-автомобили вновь доступны по ценам, которые наблюдались в прошлом году. Это стало возможным благодаря колебаниям курса евро, однако снижение коснулось только определённых моделей с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил. Эксперты сообщают, что именно такие маломощные автомобили подешевели, даже с учётом новых условий утильсбора. По словам Евгения Семенова, руководителя компании «Автовоз», льготный утилизационный сбор все еще действует для машин с мощностью до 160 л.с. Также он отметил, что спрос на премиальные среднеразмерные седаны в Европе снизился, что также отразилось на ценах. Продажи таких автомобилей за период с января по октябрь упали на 19%. В то же время, чем выше мощность двигателя, тем менее выгодно привозить такие автомобили в Россию из-за увеличенного утильсбора. Эксперты предостерегают, что обострение ситуации с поставками и изменениями в законодательстве может повлиять на рынок в будущем.