3 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — Yamaha продолжает работу над электромотоциклами, однако теперь пересматривает свои планы в соответствии с изменениями на рынке. Президент Honda Motor Co. Тосихиро Мибе ранее заявлял о переносе стратегий японских автопроизводителей на 5 лет и более, и Yamaha придерживается аналогичного курса. В отличие от Honda, Yamaha не собирается полностью отказываться от бензиновых моделей.
Президент Yamaha Europe Оливер Превост отметил, что компания сосредоточится на развитии мотоциклов с двигателями внутреннего сгорания, планируя удерживать свою долю на рынке. Honda стремится занять 50% рынка мотоциклов к 2030 году, в то время как Yamaha, находясь на втором месте по объемам производства, намерена сохранить свои позиции.
Yamaha также обладает уникальными моделями, которые укрепляют ее позиции в мотоспорте. Превост упомянул, что производство рядных 4-цилиндровых двигателей теряет актуальность, и линейка спортивных мотоциклов R-серии уже прекращена. На смену R6 приходит R9 с 3-цилиндровым мотором объемом 890 куб. см.
Будущее Yamaha R1 остается открытым, однако компания разрабатывает новый V4 двигатель для категории Superbike, соответствующий стандартам Евро 5+. Превост подчеркнул важность создания современного R1, который будет сочетать легендарные характеристики и доступность, чтобы обеспечить успех в соревнованиях. Также идет работа над улучшенной версией эндуро Tenere 700.