Албания, одна из самых экономически скромных стран Европы, удивила всех, став лидером по доле продаж электромобилей. В октябре этой страны 57% новых регистраций приходилось на электрические автомобили. Несмотря на то, что общий объем рынка составляет чуть более 900 машин в месяц, показатель BEV оказался одним из самых высоких в мире, опередив даже Норвегию на начальном этапе её перехода к электромобилям. Важный вклад в этот успех внесли доступные китайские модели, в частности, BYD, который занимает более 40% рынка. Наиболее популярными стали Seagull, Yuan Plus и Sealion 07, а единственным европейским представителем в топ-10 оказалась Volkswagen ID.4. В итоге восемь из десяти самых продаваемых моделей — электрические, а общий процент машин с зарядкой, включая PHEV, достиг 60%. Этот пример демонстрирует, что доступные электромобили способны быстро вытеснять автомобили с ДВС даже в странах с ограниченными ресурсами. Это, безусловно, сигнал для европейских рынков и, в частности, для России, где переход к электрификации может произойти стремительнее, чем ожидается.