Honda City была представлена в 1981 году как трехдверный хэтчбек с инновационным дизайном «Tallboy», который обеспечивал комфортное размещение для водителя и пассажиров. Характерные круглые фары и трапециевидные колесные арки выделяют его на фоне других моделей. В 1982 году появилась версия Turbo, доработанная Mugen Motorsports, ставшая первым гражданским автомобилем Honda с турбонаддувом. Уникальный экземпляр Honda City Turbo был найден Ильей и восстановлен для участия в выставках. Этот хэтчбек использует 4-цилиндровый турбированный двигатель Honda ER мощностью 100 л.с. и сочетает в себе передовые технологии, такие как электронный впрыск PGM-FI. Увеличенная мощность требует качественного обслуживания и использования бензина АИ-98. Автомобиль оснащен механической коробкой передач и независимой задней подвеской. Внешний вид Turbo отличается уникальной решеткой радиатора и спортивными акцентами в интерьере. Также доступен с мопедом Motocompo, специально созданным для этого хэтчбека.