Министерство промышленности Китая анонсировало новую версию кроссовера Xpeng G6 EREV, которая специально разработана для тех, кто еще не готов к полной электрификации. Эта модель представляет собой модификацию стандартного G6 и сохраняет его динамичный внешний вид и размеры. Она оснащена батареей емкостью 55,8 кВт/ч, что обеспечивает около 325 км пробега по циклу CLTC (приблизительно 290 км по WLTP). Когда аккумулятор разряжается, в работу вступает бензиновый двигатель мощностью 110 кВт, который выполняет функцию генератора для заднего электромотора мощностью 218 кВт (296 л.с.).
Современный дизайн G6 EREV включает плавные линии, узкие светодиодные фары, скрытые дверные ручки и покатую крышу в стиле fastback. Световая полоса на задней части кузова подчеркивает его аэродинамические качества. Этот электрокар войдет в систему Kunpeng Super Electric System, стратегию Xpeng по созданию автомобилей с увеличенным запасом хода. Ожидается, что комбинированный пробег составит более 1400 км, а цена будет аналогична версии G6 Long Range — до 46 тысяч евро. Xpeng G6 EREV может стать оптимальным вариантом для тех, кто боится ограничений пробега электромобилей, и при конкурентной цене он имеет все шансы занять лидирующие позиции на китайском рынке.