ВЛАДИВОСТОК, 8 ноября, ФедералПресс. Увеличение утильсбора делает импортные автомобили менее доступными, что создает благоприятные условия для отечественного автопрома. Александр Степанов, эксперт с 16-летним стажем в сфере импорта премиальных авто, считает, что реализация проекта «народного автомобиля» возможна при выполнении определенных условий.
Он подчеркивает, что такой автомобиль должен быть простым и надежным, а не просто «дешевым премиумом». Оптимальным вариантом он видит машину B-класса с двигателем объемом 1,6 литра, имеющую 4–6 подушек безопасности, кондиционер и простую мультимедийную систему.
По его оценкам, стоимость такого транспортного средства может колебаться от 1,3 до 1,8 миллиона рублей, при условии активной локализации производства и поддержки со стороны государства. Степанов видит в качестве основного производителя «Автоваз» в сотрудничестве с китайским брендом.
Он также отметил, что для успешной реализации проекта необходимы стабильные экономические условия и предсказуемая политика, что позволит сделать проект массовым.