6 ноября 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — Компания MV Agusta представила на выставке EICMA 2025 концепт своего нового 5-цилиндрового двигателя под названием VR5. Он не попадает ни в одну из известных категорий, так как выполнен в «квадратном» форм-факторе, аналогичном технологии Volkswagen. Здесь три цилиндра расположены спереди, а два — сзади, что позволяет использовать единственный коленвал и обеспечивает компактные размеры двигателя.
Volkswagen ранее применял подобную схему в своих автомобилях, таких как Corrado и Touareg. Однако в мотостроении такая идея до сих пор не реализовывалась. MV Agusta традиционно использует рядные 3- и 4-цилиндровые двигатели, но теперь сделала шаг в сторону 5-цилиндрового VR5.
Двигатель оснащен тремя распределительными валами, где центральный управляет впускными клапанами, а два боковых — выпускными. Технические характеристики пока не раскрыты, но предполагается, что рабочий объем будет варьироваться от 850 до 1100 куб. см, а мощность может достигать 240 л.с. Производство нового двигателя планируется запустить в течение 2-3 лет. MV Agusta также намекнула на возможное участие в MotoGP с 2027 года, однако инновационный форм-фактор может указывать на стремление компании создать более доступный, но мощный агрегат.