В России возникли новые угрозы в области авиатоплива. В ответ на кризис в производстве нефтепродуктов власти страны ослабили требования к нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ). Теперь зимнее дизельное топливо может производиться путем смешивания летнего дизтоплива с керосином. Это решение, по словам эксперта Максима Дьяченко, может привести к резкому увеличению цен на авиатопливо, что негативно скажется на авиационном секторе.
На совещании у вице-премьера Александра Новака обсуждалась возможность введения директивных ограничений на рост цен на авиакеросин на бирже. В то время как ограничения на бензин уже действуют, оптовые цены на авиакеросин сейчас ниже, чем в начале года, однако с сентября наблюдается рост цен.
К тому же, по данным аналитиков, после атак беспилотников на НПЗ объемы переработки нефти в России снизились на 10%, что усугубляет дефицит. На фоне этого разница между рыночными ценами и ценами на топливо в наличии достигает 40%, что увеличивает спрос на биржевые поставки.