Антон Шапарин, руководитель «Национального автомобильного союза» (НАС), поделился своими взглядами на проект «Закона об обороте автомобилей», который разрабатывается ассоциацией «Российские автомобильные дилеры». Этот законопроект, состоящий из более чем 50 статей, охватывает все аспекты жизненного цикла транспортных средств, начиная с их выпуска и заканчивая утилизацией, а также вводит новые понятия, такие как «дилер», «дистрибьютор» и «владелец». Шапарин считает этот подход излишним, так как вся необходимая информация уже может фиксироваться в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС). Он акцентирует внимание на том, что для реализации нового закона потребуются значительные изменения в Гражданском кодексе РФ. Эксперт полагает, что дилеры стремятся адаптироваться к изменяющимся условиям и контролировать технический осмотр, в то время как традиционные центры теряют свою актуальность. Вместо нового законодательства Шапарин предлагает улучшить систему ЭПТС и создать аналог Carfax для обеспечения прозрачной истории каждого автомобиля. Ранее сообщалось о возможных штрафах и лишении прав за несвоевременную регистрацию автомобиля.