Согласно исследованию портала Autonews.ru, россияне все чаще продают автомобили китайского производства и выбирают альтернативные варианты. Например, Алексей, владелец Li Auto L7, столкнулся с множеством функций, из которых использовал лишь небольшую часть. Зимой 2024 года автомобиль выдал серию ошибок на панели приборов, что стало причиной его решения продать машину, когда появилась возможность приобрести подержанный BMW X5.
Александр из Подмосковья купил электрический Zeekr 001 в 2024 году, но вскоре разочаровался. Несмотря на высокий уровень технологий и привлекательный дизайн, отсутствие зарядных станций и частые зависания системы сделали эксплуатацию неудобной. В итоге он вернулся к выбору гибридного Tank.
Владимир из Москвы, купивший Lifan X60 в 2020 году, также столкнулся с проблемами. Низкое качество сборки и быстрая порча материалов привели к необходимости продажи автомобиля за бесценок.
Хотя китайские автомобили становятся более технологичными, не все россияне готовы мириться с их недостатками. Некоторые опасаются сложных систем, другие недовольны качеством сборки и сервисом.