Китайские ученые объявили о достижении прорыва в области твердотельных батарей, что позволит электромобилям проезжать свыше 1000 км на полном заряде аккумулятора весом всего 100 кг. Это стало возможным благодаря применению нового подхода к конструкции батарей, который включает особые ионы йода, обеспечивающие прочное соединение элементов и гибкость корпуса. Такие батареи превосходят жидкостные аналоги по устойчивости к морозам и плотности энергии, однако их массовое производство пока затруднено высокими затратами. На данный момент все крупные китайские производители, включая CATL и Gotion, занимаются исследованиями в этой области, а автопроизводители, такие как Chery, уже начинают пробное производство. Эксперты прогнозируют реальное внедрение этой технологии не ранее 2027 года. В промежутке, популярность набирают полутвердотельные аккумуляторы с небольшим содержанием жидкого электролита, уже применяемые в некоторых моделях электрокаров.