Развитие электротранспорта в Беларуси активно поддерживается как через импорт «электричек», так и за счёт таксопарков, внедряющих «зелёные» автомобили. Многие таксисты, стремясь снизить затраты на аренду, приобретают собственные машины. Одна из таких водителей, Татьяна, рассказала о своём опыте с Hongqi E-QM5.
В 2025 году она перешла на работу на собственном автомобиле, но вскоре поняла, что старый BMW требует слишком много затрат на обслуживание. Поддерживая коллегу, заинтересованную в такси, Татьяна решила попробовать электрические автомобили и выбрала E-QM5 после тест-драйва.
Заключив договор на поставку, она столкнулась с задержкой доставки почти на месяц и проблемами с качеством при получении. После оформления машины она провела ряд доработок, включая оклейку защитной плёнкой и антикоррозийную обработку.
На практике Tатьяна отметила высокую комфортность и хорошие характеристики Hongqi, но реальный пробег оказался ниже заявленного. При этом расходы на эксплуатацию, включая зарядку и мойку, снизили её доходы. Решив оставить машину в семье, она осознала, что работа в такси требует больше осторожности и расчётливости.