КамАЗ успешно зарегистрировал патент на новый ведущий портальный мост, работающий на электричестве. Этот мост ориентирован на использование в тяжёлой колёсной технике, такой как самосвалы, внедорожники и специализированные шасси. В конструкции моста предусмотрены несущие корпуса, расположенные по бокам соединительной балки, в каждом из которых установлен электродвигатель. Привод осуществляется через двухступенчатый редуктор, который передаёт вращение на ступицу колеса. Уникальной чертой является то, что вал электродвигателя смещён вниз относительно оси колеса, что позволяет увеличить дорожный просвет и улучшить проходимость автомобиля. Редуктор, выполненный по несоосной схеме, упрощает процесс сборки и разборки при ремонте благодаря съёмной крышке и фиксирующему радиальному выступу. Эта инновация значительно повышает надёжность и ремонтопригодность портального моста, а также улучшает геометрию подвески. Патент уже получен, и данная разработка будет применена в новых моделях электрических грузовиков КамАЗа и в технике для бездорожья.